Novo zatezanje bora: Renault Laguna Collection 2013

Bez autora
Apr 24 2013

Iako je na aktuelnoj, trećoj generaciji "lagune", koja je predstavljena 2007. godine, "fejslifting" urađen već 2010, "Renault" se odlučio da svojoj zavodljivoj lepotici ponovo "zategne bore". Tako ćemo, dok čekamo dostojnu "naslednicu", moći da već od juna ove godine uživamo u čarima Renault Laguna Collection 2013. Dizajneri francuskog auto-giganta odlučili su da osveže "lice" modela s LED dnevnim svetlima, koja ostaju uključena i kada se, zbog mraka, upale farovi, ali će svetlo LED dioda biti prigušeno, što će, tvrde u "Renault-u", dati novi, vizuelni identitet vozila. Tu su i novi alu-točkovi od 16, odnosno 17 inča ("bose" paket). Jasno je da je i unutrašnjost automobila izmenjena, ne samo korišćenjem novih desena, već je Renault Laguna Collection 2013 obogaćena novim "R-link" multimedijalnim sistemom (navigacija, radio, bluetooth), sa ekranom osetljivim na dodir (7 inča). Sistemom "R-link" može se upravljati i glasovnim komandama.

Novo zatezanje bora: Renault Laguna Collection 2013Iako je na aktuelnoj, trećoj generaciji "lagune", koja je predstavljena 2007. godine, "fejslifting" urađen već 2010, "Renault" se odlučio da svojoj zavodljivoj lepotici ponovo "zategne bore".

Tako ćemo, dok čekamo dostojnu "naslednicu", moći da već od juna ove godine uživamo u čarima Renault Laguna Collection 2013.

Dizajneri francuskog auto-giganta odlučili su da osveže "lice" modela s LED dnevnim svetlima, koja ostaju uključena i kada se, zbog mraka, upale farovi, ali će svetlo LED dioda biti prigušeno, što će, tvrde u "Renault-u", dati novi, vizuelni identitet vozila.

Tu su i novi alu-točkovi od 16, odnosno 17 inča ("bose" paket).

Jasno je da je i unutrašnjost automobila izmenjena, ne samo korišćenjem novih desena, već je Renault Laguna Collection 2013 obogaćena novim "R-link" multimedijalnim sistemom (navigacija, radio, bluetooth), sa ekranom osetljivim na dodir (7 inča). Sistemom "R-link" može se upravljati i glasovnim komandama.

Poznat po izuzetnoj paleti pogonskih agregata, "Renault" se potrudio da još malo oplemeni motore koji će biti ugrađivani pod haubu "Collection-a".

Tako će dizelaš 1.5 DCi razvijati svih 110 KS, ali će prosečna potrošnja biti još niža od uobičajene i neće premašivati 4,2 litra na 100 pređenih kilometara, dok će emisija ugljen-dioksida biti pristojnih 109 grama po pređenom kilometru.

Vrhunac ponude trebalo bi da čini verzija s dvolitarskim dizel motorom 2.0 DCi, koji će se isporučivati sa verzijama od 130, 150 i 175 KS, i to u standardnom modelu i u karavan verziji.

I ovaj dizelaš "bije" glas da je veoma štedljiv i "zelen". To potvrđuju fabrički navodi o potrošnji od 4,5 do 5,7 litara dizela na 100 km, u zavisnosti od snage motora i menjača (dostupan i automatik), uz emisiju ugljen-dioksida od 118 g/km.

Za one koji više vole benzinske motore, u ponudi je dvolitarski TCe, koji ima 180 KS, s menjačem sa šest stepeni (manuelni ili automatski).

Kako ima uvek onih koji žele više, "Renault" je pripremio Lagunucupe Collection 2013, sa V6 motorom koji ima "ergelu" od čak 240 "konjića".

Očekuje se da prodaja ovog automobila počne početkom juna u prodajnim salonima "Renault-a" širom Evrope. Cena još nije saopštena, ali se ne očekuje da bude znatno veća u odnosu na aktuelne modele.

Ocenite tekst
Komentari
Prikaži više 
 Prikaži manje
Ostavite komentar

Prijavite se na Vaš nalog


Zaboravili ste lozinku?

Nov korisnik